Аэродинамический обвес на транспортное средство делается для его более спортивного вида, а также для повышения устойчивости автомобиля на высокой скорости. Более подробно для чего необходим аэродинамический обвес, можно узнать из данной статьи.
Для чего делается аэродинамический обвес?
Обвес переднего бампера выполняется для более сильного прижатия передка автомобиля встречным набегающим потоком. Обвес порогов выполняется для предотвращения сильных боковых завихрений, которые могут отжимать машину от дороги. Обвес заднего бампера служит для предотвращения нежелательных завихрений воздуха непосредственно за машиной, они также пытаются оторвать всю заднюю часть автомобиля от асфальта. А стильный спойлер или антикрыло – служит для прижатия всей задней части машины. Решаем для себя, зачем мы делаем обвес: для улучшения ходовых характеристик или для внешнего вида. Если хотите для внешнего вида, то все будет просто: делаете обвес на автомобиле (дыры в кузове не делаем, а бампера не снимаем). Если же решили, что это необходимо для улучшения ходовых характеристик машины, то с этим будет сложнее. Потребуется решить следующее: желаете делать глобальные изменения во всей конструкции (врубать воздухозаборники и проводить воздуховоды для дополнительного охлаждения тормозной системы), в таком случае демонтажа отдельных деталей и вырезки специальных дыр в кузове просто не избежать. При модернизации имеющегося бампера оставляют старую заводскую конструкцию безо всяких изменений, что неплохо способствует сохранению фабричной прочности детали.
В бампера, возможно, вмонтировать дополнительные воздуховоды для обеспечения полноценного охлаждения дисковых тормозов с учетом набегающего мощного потока воздуха. Для этого потребуется разметить все места ввода воздуховодов, проложить их так, чтобы воздух, выходящий из них, попадал бы на передние дисковые тормоза. Кроме того, в бампере просверливают отверстия для дополнительного охлаждения радиатора. Все отверстия после этого закрываются специальной сеткой, которая жестко прикручивается с внутренней стороны бамперов, или просто вклеивается в них. Можно также предусмотреть места для размещения противотуманых фар. После чего с бампера убираются излишние части, и делается новая форма. Недорогие обвесы делаются из эпоксидки, те, что подороже - из пластика, ну, а самые дорогие уже из металла.
Из какого материала делают аэродинамический обвес?
Если это стекловолокно. Сначала из пенопласта изготавливается основа будущего обвеса, а потом при помощи уже пластилина, монтажной пены и заточенных канцелярских ножей она окончательно оформляется. А потом обклеивается стеклотканью. После того, когда все застынет – пена и пенопласт вынимаются, зачищаются необходимые места под крепления, а на эпоксидке изготавливаются кронштейны под крепление. Установив на кузове, затирается со шпатлёвкой, потом грунтуется и красится. Если это пластик. В качестве оснастки подойдет болванка (так называемый пуансон). Делают ее из липы, плотного пенопласта или бальзы. Болванку из бальзы потребуется загрунтовать для упрочнения рабочей поверхности. Необходимый грунтовочный состав легко приготовить, добавив обычный тальк. При увеличении талька получается отличная шпаклевка, при помощи которой можно легко исправить все дефекты поверхности. Если это металл.
После того, как вы сняли всего лишнего со старой детали, вырезаются требуемые размеры листов металла. После этого они приклепываются прямо к поверхности старого бампера, а также друг к другу. Далее они сразу шпатлюются, после чего грунтуются и красятся. Получившаяся конструкция достаточно стойкая к мелким ударам. Декоративные обвесы для воздуховодов делают в основном из обычного стекловолокна по вышеописанной методике. Основное направление деятельности нашей компании – это оптовая продажа автомобильных порогов, обвесов и товаров от компании "Русская артель". Если Вы хотите сотрудничать с нами – просто заполните форму.
Вернуться к ассортименту
